Про пробки

То, что раньше было по-другому мы все знаем и замечаем. Также часто мы говорим, что раньше было лучше. Если так посудить, то значит завтра будет все хуже и хуже, а потом мы все окажемся в бальшой жопе и будем настальгировать о временах когда мы были вне ее (жопы). Не удивлюсь, что мы все окажемся в одной месте, в одной жопе. Видите, а это уж не так уж плохо, что вместе собрались. От этого на душе светлее и жопа как бы рассасывается. Я вообще-то разговор не про жопу начал, просто слово Жопа очень хорошее, многое что своей краткостью емко описывает. Не обращайте внимания на парадоксы, ведь это Жопа.

Разговор не о жопе, помните? Разговор о пробках. Многие интеллигентно настроенные молодые люди подумают о винных пробках, нет, разговор не о них. Я говорю об автомобильных пробках. Предамся воспоминаниям, и с некоторым таким аристократическим акцентом произнесу: «А ведь помните, раньше было все по-другому!». Да, еще пару лет назад, когда я только приобрел машину, а это случилось буквально перед самой зимой, действительно, обстановка на дорогах была совсем иной.

Во мне не возникало чувства, что я стою в пробке, не было такого количества машин их было гораздо меньше, гораздо. Не могу сказать на сколько, я не располагаю такими статистическими данными, но думаю как минимум процентов на 30-40 это точно. Во-первых, по сравнению с летом зимой как-то резко спадал транспортный поток, это было заметно даже невооруженным глазом. Не так чтобы как ножом отрубало, а просто становилось свободно дышать автомобилисту на улице, а кругом все такое белое от снега еще больше усиливало впечатление огромного пространства и свободы.

Обратим взор на сегодняшний день. Я выезжаю из города, вернее даже не из города, а из центральной его части, с Красной линии, минут 20. А там всего километра два, если не ошибаюсь. Я, конечно, понимаю жителей там Владивостока или Москвы, которые смеются над такой маслянно-смешной цифрой в 20 минут, но были времена, там, тогда, когда я за 25 минут до дома добирался, счас на это я затрачиваю почему-то в два раза больше.

18-00. Опасное время в этом плане. Если выезжать раньше, то лучше на час, иначе все равно попадешь в затруднение, если выезжаешь позже, то лучше покурить в сторонке до половины седьмого. За пределами данного временного диапазона машин также много, но их количество не превращается в понятие пробки.

Меня всегда поражали действия дорожных служб в любое время суток, да они меня всегда поражают. Не будем останавливаться на таких банальных ситуациях как пошел снег, а для дорожных служб это является неожиданностью, причем эти две вещи совпадают, снег и неожиданность. Я их даже не буду ни в чем винить и упрекать, я могу с легкостью поставить себя - русского человека на место всей этой дорожной службы. У нас же русских, пока в жопу не клюнут, ниче не будем делать. Так вот поражает всегда меня одно и то же, это ремонтные или уборочные работы, которые суперсрочно нужно провести именно в часы пик. Хлебом их не корми, они, наверное, специально сидят и ждут когда количество машин на дороге превысит разумное число на квадратный метр и тут же из-за угла выезжает какое-нибудь чудовище, останавливается на полосе и начинает по-тихой елозить. Все эти существа, которые управляют данными машинами, делают все как в матрице, медленными движениями, чтобы не потревожить ни себя, ни окружающий мир. Для них вокруг ничего не существует кроме их самих, средства для устранения проблемы (снегоуборочная машина, трактор, экскаватор, поливальная машина) и самой проблемы (снег, яма, пыль, обнаженная женщина в ванне). Такая плавность движений не каждому дается, это искусство внутри профессии. Ах, какие у них перекуры, это вообще песня. На это приятно смотреть, с одной стороны сплошной поток машин, матерящиеся водилы, скрежет механизмов, маты, гудки и с другой стороны шар одухотворенности, единого сознания, единомыслия и высокодуховных разговоров, ту же, в двух метрах от плотной душной атмосферы нервного транспортного потока.

Благо я, человек, обладающий здоровым чувством юмора, могу иногда перевести всю окружающую действительность в свою юморную плоскость, но даже мне это не всегда удается, сами понимаете, вечер после напряженного трудового дня, пустой желудок и темнота за окном. Кстати эта темнота за окном, то она просто убивает. С работы ты уезжаешь уже убитый и с чувством, что ты вот счас приедешь и нужно уже ложиться спать. Мысль уже в тебе. Даже если ты приедешь и до сна еще часа 4-5, она все равно тебя преследует и чтобы ты не делал за эти 4-5 часов, она все твои дела, размышления, поступки разжижаются этой мыслью и в результате имеем Жопу (см. выше). И счас когда день все больше и больше наступает, у тебя внутри оживает нечто светлое, ты постепенно наполняешься теплой энергией, там формируется новая жизнь, летняя жизнь, которая не доступна нам зимой. В голове проносятся мысли о лете, о солнце, о небе, дожде, листьях, траве и прочей чепухе и уже хочется туда, угу, очень хочется. Так хочется побывать в летней пробке!