Вокзал

Вот сколько бы раз не был на железнодорожном вокзале всегда хуею с блядь нашей русской ебанутости, когда все делается через ректальное отверстие. На этот раз поехал встречать жену. Ну первое, что надо сказать, что блядь творцы-перепланировщики, перекрыли подземный тунель для выхода на платформы для реставрации, закрыли с таким реально неблизким сроком с датой где-то 2010 года. Для того чтобы перейти к нужной те платформе захуярили рядом с вокзалом крытый виадук. Как бы как дополинтельная мера он хорош, но если его использовать как единственную возможность добраться до платформы, то это реальный пиздец.

Утро, время 8 часов утра, по расписанию отправляется и принимается около 5 поездов одновременно, не меньше половины из которых поезда среднего или дальнего следования. Ширина виадука 3 метра, представьте себе человеческое стадо в крытом виадуке, где нихуя не открывается, а на улице уже под 30 градусов, это я вам скажу зрелище  не для слабонервных. Настроение если было у тя хорошим до этого, то как выходишь с этого виадука и к тебе бросается толпа таксистов, то сразу хочется первому зарядить кулаком в тыкву, а до второго хочется дотянуться ногой, чтоб в кадык. Спасают две сумки которые мня привентили к земле и я еле тащусь.

Так это ж еще не все. Ладно когда ты там наверху потока в обезумевшей толпе прешься, так как-то надо и спуститься по такомуже 3х метровому в ширину тунелю, но блядь по современным стандартам заебенили для инвалидов и колясочников полозья, и чтобы на верх залезть надо четыре пролета пройти. Сцуко до сих пор трясет.

Само собой платформа расчитана на состав из 16 вагонов, а их блядь больше 20 и соответственно, часть вагонов, в т.ч. и нужный мне, находится за пределами перона, и до него нужно добраться идя по помойкам, по щебенке, между двумя поездами, между которыми 2 метра, да еще и столбы стоят. А тут же еще толпы, вылазят, залязят, все с баулами, вообщем тот еще пиздэц.

А блядь эти хуевы проекторы которые проектировали реконструкцию вокзала, да если говорить в общем об проектировщиках, все эти пидары почему-то всегда забывают что у пассажиров и их встречающих, могут быть машины и их надо куда-то ставить, и этого 15 на 15 метров уебанского пяточка, явно всем не хватит, потому как больше половины опять же занято пидарскими таксистами. Или блядь мы должны ставить машину на 10 минут в крытую многоэтажную стоянку, пусть даже и бесплатно, но нахуй это надо, туда же еще дойти надо.

Вообщем как обычно кругом российское беззалаберность и разгильдяйство во всем. Ненавижу!

Был сегодня, вернее уже вчера, на железнодорожном вокзале и опять он меня поражает, старый не поражал, а новый поражает. И не этой изысканной архитектурой начала 21 века, вместо ущербной прямоугольной коробки – плацдарменного туалета для голубей и «гостей столицы». Поражает она необыкновенными мелочами, о коих в таких местах общественного пользования стоит нашим архитекторам-конструкторам задумываться, а они почему-то не задумываются.

Вот вы бывали когда-нибудь на вокзале в 7 часов утра, когда со всех концов света примерно в одно и то же время приходит как минимум 3 поезда, сколько уходит я не подсчитывал. Представляете себе толпу с баулами, чемоданами, орущими детьми, всю ту клоаку которую родили различные концы России, и пойдя на поводу у случая нечто собрало их всех месте, несколько сот человек, пытающихся прорваться в столицу дальнего востока, через что бы вы думали, ну конечно же, через малюсенькие пластиковые двери, заботливо врезанные китайскими зодчими во вновь отремонтированный вокзал нашего города. Далее...